拉力機里減速機的工作原理
瀏覽次數(shù)：1756發(fā)布日期：2017-04-19
拉力機里減速機的工作原理,簡單的講就是利用各級齒輪傳動來達到降速的目的.減速器就是由各級齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動大齒輪就能達到一定的減速的目的,再采用多級這樣的結構,就可以大大降低轉速了.拉力機里減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減*果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比.
拉力機材料拉力范圍的不同，決定了所使用傳感器的不同，也就決定了拉力機的結構，但此項對價格的影響不大（門式除外）。對于一般軟包裝生產廠家，拉力范圍在100牛頓的了就已經足夠。因此也決定了采用單臂式的就可以了。在量程的選擇上，可根據(jù)試驗材料的zui大載荷選擇所需要的試驗機zui大載荷（即量程），推薦材料試驗載荷在試驗機量程的70％——90％左右為佳，這樣既保證了試驗的分辨率也可以延長拉力試驗機的使用壽命。
拉力機是用來對資料進行拉伸、緊縮、彎曲、剪切、剝離等力學功能實驗用的機械加力的實驗機，為資料開拓、物性實驗、教育研討、質量節(jié)制、進料查驗、出產線的隨機查驗等不成短少的檢測設備，拉力機夾具作為儀器的主要構成局部，合用于塑料板材、管材、異型材，塑料薄膜及橡膠、電線電纜、防水卷材、金屬絲等資料的各類物理機械功能測試.
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